A05
A05
Traceurs GNSS pour véhicules
Terminal de positionnement RTK embarqué Jumpstar A05 – 5G/4G toutes bandes, navigation inertielle IMU, unité de suivi véhicule haute précision centimétrique
Positionnement RTK centimétrique
Précision statique 2cm+1ppm, positionnement véhicule haute précision.
Support multi-réseaux 5G/4G
Compatibilité complète avec les réseaux mobiles, transmission de données stable.
Navigation inertielle IMU intégrée
Positionnement sans interruption dans les zones sans signal GNSS (tunnels, parkings souterrains).
Sortie d'attitude à double antenne
Cap et tangage pour la navigation et le contrôle du véhicule.
Large plage de tension adaptée aux véhicules
Entrée DC 9V-36V, adapté à tous types de véhicules (voitures, camions, engins de chantier).
Interfaces d'extension riches
CAN, RS232, GPIO pour jauge de carburant, relais, capteurs.
Conforme JT/T 808
Protocole standard pour la connexion aux plateformes de supervision des véhicules.
Double IP et stockage hors ligne
Transmission simultanée vers deux plateformes et retransmission des données en zone aveugle.
Fiabilité de qualité industrielle
Boîtier en alliage d'aluminium, température de fonctionnement -20℃~+75℃, étanchéité personnalisable.
GNSS haute sensibilité
Acquisition rapide, démarrage à froid ≤35s, suivi -155dBm.
Terminal RTK embarqué Jumpstar A05
5G/4G toutes bandes, navigation inertielle IMU, suivi centimétrique
Le terminal de positionnement RTK embarqué A05 est une unité de positionnement haute précision professionnelle conçue pour les applications véhiculaires. Il prend en charge les signaux GNSS double fréquence toutes bandes et intègre unmodule de navigation inertielle IMUpour maintenir un positionnement stable lorsque les signaux satellites sont bloqués.
Adoptant une communication 5G/4G toutes bandes et compatible avec leprotocole de terminal véhicule JT/T 808-2013, il prend en charge à la fois le positionnement à antenne unique et la sortie de cap/attitude à double antenne. Avec des ports d'extension riches (CAN, RS232, GPIO), il peut connecter des jauges de carburant, des relais, des capteurs de température et d'autres périphériques. L'alimentation à large plage de tension (9-36V) et le boîtier en alliage d'aluminium le rendent idéal pour les véhicules commerciaux, les engins de chantier, la conduite autonome et la gestion intelligente de flotte.
RTK 2cm+1ppm, navigation à l'estime IMU, cap à double antenne, 5G/4G — l'A05 est le terminal de positionnement véhicule ultime.
Caractéristiques et avantages clés
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Positionnement haute précision centimétrique RTK toutes bandes avec NTRIP ; précision statique 2cm+1ppm ; point unique standard 3-5m.
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Compensation de navigation inertielle IMU Maintient le niveau cm pendant 3s, le niveau m pendant 10s après perte GNSS ; idéal pour les tunnels, parkings souterrains, canyons urbains.
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Sortie d'attitude à double antenne Précision de cap (0,15/R)°, précision de tangage (0,25/R)° ; prend en charge la surveillance de l'attitude du véhicule sans capteurs supplémentaires.
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Communication 5G/4G toutes bandes 5G/4G/3G/2G tous modes ; TCP/UDP ; JT/T 808-2013 pour un accès facile à la plateforme.
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Conception électrique de qualité véhicule Large plage de tension DC 9V-36V ; courant de fonctionnement ≤300mA@12V ; adaptable aux voitures, camions, engins de chantier, navires.
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Extension périphérique riche Interfaces CAN, RS232, GPIO ; prend en charge double jauge de carburant, contrôle de relais à distance, capteurs de température, alarmes externes.
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Gestion à distance flexible Configuration à distance par SMS/plateforme ; mise à niveau à distance FOTA ; transmission double IP ; enregistrement des données sur carte TF.
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Fiabilité de qualité industrielle Boîtier en alliage d'aluminium ; température de fonctionnement -20℃~+75℃ ; étanchéité personnalisable ; version antidéflagrante possible.
Spécifications techniques
Communication et GNSS
| Réseau | 5G/4G/3G/2G toutes bandes |
| Protocole | JT/T 808-2013, TCP, UDP |
| Bluetooth | Personnalisation en option |
| Constellations prises en charge | GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS toutes bandes |
| Précision RTK | 2cm+1ppm |
| Précision de vitesse | ≤0,02m/s (PDOP ≤4) |
| Temps de première fixation | Démarrage à froid ≤35s ; démarrage à chaud ≤10s |
| Sensibilité | Suivi -155dBm ; Acquisition -138dBm |
| Taux de mise à jour | 1-10Hz (défaut 1Hz) |
| Format de données | NMEA 0183, RTCM3.0-3.3 |
IMU et électricité
| Précision de cap | (0,15/R)° (R = longueur de base en mètres) |
| Précision de tangage | (0,25/R)° |
| Navigation en zone sans signal | Niveau centimétrique pendant 3s ; niveau métrique pendant 10s |
| Tension d'entrée | DC 9V-36V |
| Courant de fonctionnement | ≤300mA@12V |
| Température de fonctionnement | -20℃~+75℃ |
| Température de stockage | -20℃~+75℃ |
| Humidité | 10%-85%HR (sans condensation) |
| Dimensions | 108×85×25mm |
| Poids | 80g |
| Matériau | Alliage d'aluminium |
| Interfaces | 2×SMA (POS/Cap), 1×SMA (4G), CAN, RS232, GPIO, alimentation 8 broches, emplacement TF |
Applications typiques
Gestion de flotte de véhicules commerciaux
Positionnement haute précision pour camions, taxis, bus ; suivi d'itinéraire et répartition.
Conduite autonome et ADAS
Positionnement et cap précis pour les voitures autonomes et les systèmes avancés d'aide à la conduite.
Engins de chantier et véhicules de construction
Suivi en temps réel et surveillance de l'attitude pour excavatrices, bulldozers, grues.
Machinerie agricole de précision
Guidage de pilote automatique pour tracteurs, moissonneuses, pulvérisateurs avec précision centimétrique.
Suivi de véhicules spéciaux
Camions de pompiers, ambulances, véhicules logistiques — répartition en temps réel et optimisation d'itinéraire.
Navigation maritime et navale
Positionnement et cap haute précision pour navires, ferries et opérations portuaires.
Transport intelligent et V2X
Collaboration véhicule-infrastructure, gestion des intersections et applications de ville intelligente.
Exploitation minière et logistique portuaire
Suivi d'équipements lourds, transport autonome et gestion de parc dans des environnements difficiles.
Transport public et gestion des bus
Localisation des bus en temps réel, respect des horaires, systèmes d'information des passagers.
Intervention d'urgence et secours
Localisation et navigation en temps réel pour ambulances, camions de pompiers et véhicules de police lors de missions critiques.
Ressources et téléchargements
Fiche technique A05
Spécifications complètes, précision RTK, performances IMU, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition de montage (108×85×25 mm).
Manuel d'utilisation
Guide d'installation, configuration, paramètres à distance et exemples d'applications.
Modèle CAO 3D
Formats STEP, IGES et STL pour l'intégration mécanique (108×85×25 mm).
Souvent achetés ensemble
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