JS-AP10-H
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JS-AP10-H
Modules de précision standards
Jumpstar JS-AP10-H module de positionnement GNSS monofréquence multi-mode - ultra-compact, faible puissance, haute précision en dessous d’un mètre
Précision de positionnement en dessous du mètre
Précision D-GNSS jusqu’à 1,0 m CEP, répondant aux exigences de positionnement haute précision sans étalonnage d’amélioration au sol.
Suivi concurrent multi-GNSS
Simultanément, il supporte GPS, BDS, Galileo, SBAS, QZSS pour une réception globale stable du signal.
Taille ultra-compacte
Boîtier miniature 10,5×9,7×2,3 mm, parfait pour les dispositifs embarqués à contrainte d’espace.
Consommation d’énergie ultra-faible
Courant de suivi seulement 20mA@3,3V, courant de secours aussi bas que 12 μA pour une longue autonomie de la batterie.
Sensibilité élevée et anti-interférence
Sensibilité de suivi jusqu’à -162 dBm, forte résistance aux interférences et aux effets de trajets multiples.
Jumpstar JS-AP10-H
Module de positionnement GNSS multimode à fréquence unique
Le JS-AP10-H est un module de positionnement GNSS monofréquence, multimode, à faible consommation et économique, intégrant une bande de base GNSS RF multi-bande multi-système. Il adopte une nouvelle architecture pour atteindre une précision de positionnement en dessous des mètres sans calibration de station d’amélioration au sol, avec une sensibilité ultra-élevée, des performances anti-interférences et anti-trajets multiples fortes.
Construit avec une puce GNSS unique haute performance, intégré TCXO, LNA, SAW et RTC, il prend en charge l’AGPS et l’entrée large tension, largement utilisés dans les UAV, l’électronique automobile, le suivi logistique, les appareils portatifs et les robots intelligents.
La précision en dessous des mètres, le suivi concurrent multi-GNSS, la taille ultra-compacte et la consommation d’énergie ultra-faible font du JS-AP10-H une solution idéale pour le positionnement embarqué.
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Caractéristiques et avantages clés
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Puce GNSS haute performance La plateforme professionnelle à puce unique assure un fonctionnement de positionnement stable et fiable.
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Mise à jour à haute vitesse 10Hz Taux maximal de mise à jour de navigation jusqu’à 10Hz (par défaut 1Hz) pour un positionnement dynamique en temps réel.
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Soutenu par l’AGPS Accélère la vitesse de positionnement au démarrage à froid à 28 secondes, améliorant considérablement l’efficacité du positionnement.
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Alimentation à large tension Entrée large plage 1,8V-3,6V, adaptée à divers appareils alimentés par batterie.
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Ultra-faible consommation et ultra-compact 10,5×9,7×2,3 mm ; le suivi 20mA@3,3V, 12uA de secours pour une longue autonomie de batterie.
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Compatibilité d’antennes flexibles Prend en compte à la fois les antennes passives et actives (gain recommandé 15-30dB) pour une intégration facile.
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Fiabilité de qualité industrielle Température de fonctionnement de -40°C à 85°C, adaptée aux environnements extérieurs difficiles.
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Spécifications techniques
GNSS Performance
| Type de récepteur | Module de positionnement GNSS multimode monofréquence |
| Constellations & Groupes en soutien | GPS L1C/A ; BDS B1I/B1C ; Galileo E1B/C ; SBAS L1C/A ; QZSS L1C/A |
| Sensibilité | Suivi et navigation : -162 dBm ; Reacquisition : -159 dBm ; Démarrage à froid : -148 dBm |
| Il est temps de corriger d’abord | Départ à froid : 28 secondes ; Démarrage à chaud : 1 (tous les satellites ≥-130 dBm) |
| Précision du positionnement (CEP 50 %) | GNSS : 2,5 m ; SBAS : 2,0 m ; D-GNSS : 1,0 m (ciel ouvert, statique 24h, >6SV) |
| Précision temporelle | 1PPS : 25ns RMS |
| Précision de la vitesse | GNSS : 0,1 m/s ; SBAS/D-GNSS : 0,05 m/s |
| Limites opérationnelles | Dynamics ≤4g ; Altitude 18000 m ; Vitesse : 515 m/s |
| Taux de baud | 9600~460800bps (Par défaut : 9600bps) |
| Taux de mise à jour maximal | 10Hz (Par défaut : 1Hz) |
| Protocoles pris en charge | NMEA 0183 V4.00/V4.10 (Entrée/Sortie, ASCII) |
Électrique et mécanique
| Compatibilité des antennes | Antenne passive et active ; Antenne active : gain 15~30dB, bruit ≤1,5dB |
| Tension d’alimentation | VCC : 1,8V~3,6V (Typique : 3,3V) ; Sauvegarde : 1,6V~3,6V (Typique : 3,3V) |
| Courant de fonctionnement | Acquisition : 20~24mA@3,3V ; Suivi : 18~22mA@3,3V ; Sauvegarde : 12uA@3,3V |
| Tension d’IO numérique | 1,8V~3,6V |
| Température de fonctionnement/stockage | -40℃ ~ +85℃ |
| Humidité | 95% |
| Dimensions mécaniques | 10,5 mm × 9,7 mm × 2,3 mm ±0,3 mm |
| Interfaces de broches | GND, TXD, RXD, 1PPS, V_backup, VCC, RESET, RF_IN, VCC_RF |
| Conformité | Conformes à RoHS |
Applications typiques
UAV
Contrôle de vol et navigation de positionnement
Application automobile
Navigation automobile et suivi des véhicules
AVL et Services basés sur la localisation
Localisation et gestion automatiques du véhicule
Navigation maritime et gestion de flotte
Positionnement des navires et expédition maritime
Récepteur GPS portatif
Dispositifs portables de positionnement et de topographie
Planification logistique intelligente
Suivi des actifs et gestion logistique
Personnel Protection
Surveillance et positionnement de la sécurité du personnel de terrain
PDA & PC de poche
Positionnement intelligent des terminaux mobiles
Intelligent Robot
Navigation autonome et contrôle des mouvements
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-AP10-H
Spécifications complètes, brochage, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition du produit (10,5×9,7×2,3 mm).
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, conseils d’intégration et protocoles de configuration.
Modèle CAO 3D
STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique (10,5×9,7×2,3 mm).
Fréquemment achetés ensemble
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JS-WP10
Jumpstar JS-WP10 Module de positionnement multi-GNSS L1 - solution de positionnement mini ultra-compacte, faible consommation et haute sensibilité
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JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 module de positionnement GNSS à constellation complète - solution de positionnement compact intégrée en flash ultra-haute sensibilité, faible consommation
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JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M module de positionnement GNSS multi-mode double bande L1+L5 - 135 canaux, haute sensibilité, solution de positionnement embarquée compacte et basse consommation
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