JS-ARP30-2
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JS-ARP30-2
Modules de précision standards
Jumpstar JS-ARP30-2 Module de positionnement multi-constellation double bande - haute sensibilité, faible consommation, multi-interface optionnelle
Dual-Band L1+L5 & Multi-Constellation
Prend en charge GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS, NavIC pour la réception globale et stable du signal.
Ultra-haute sensibilité
Sensibilité de suivi jusqu’à -165 dBm, acquisition au démarrage à froid à -148 dBm pour un positionnement fiable des signaux faibles.
Multi-interface optionnelle
Prend en charge les trois versions d’interface UART/USB/RS232 pour répondre à diverses exigences d’intégration.
Intégration tout-en-un
Antenne intégrée TCXO, LNA, SAW, RTC et double bande passive, conception simplifiée du système.
Compact & faible consommation
Taille mini 30,0×30,0×12,5 mm, courant de suivi typique 25mA@3,3V pour une longue autonomie de batterie.
Jumpstar JS-ARP30-2
Module de positionnement double bande multi-constellation
Le JS-ARP30-2 est un module de positionnement double bande multi-constellation à faible consommation et économique, construit sur un moteur de positionnement SOC haute performance. Il prend en compte la réception simultanée de signaux satellites multi-systèmes, avec une excellente sensibilité, une vitesse d’acquisition rapide et une technologie professionnelle de suppression des interférences afin d’assurer un positionnement stable dans des environnements de signaux difficiles.
Intégré avec TCXO, LNA, SAW et RTC, il offre de série une antenne passive bibande et propose des options d’interface UART/USB/RS232. Il est largement utilisé dans l’automobile, la navigation maritime, la planification logistique, les essaims de drones, les secours d’urgence et d’autres scénarios.
Les options L1+L5 bibande (double bande), multi-constellation, sensibilité ultra-élevée et multi-interface font de JS-ARP30-2 une solution idéale de positionnement tout-en-un.
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Caractéristiques et avantages clés
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SOC GNSS haute performance La plateforme de positionnement professionnelle assure un fonctionnement stable et efficace.
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200 canaux de suivi Équipé d’un moteur de recherche dédié pour l’acquisition rapide de satellites et le suivi continu.
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Mise à jour à haute vitesse 10Hz Taux maximal de mise à jour de navigation jusqu’à 10Hz (par défaut 1Hz) pour un positionnement dynamique en temps réel.
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Supporté par l’A-GNSS Le temps de démarrage de l’AGSS n’est que de 2 secondes, ce qui améliore grandement l’efficacité du positionnement.
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Synchronisation intelligente anti-multipath & 1PPS Détection et compensation multipath intérieur/extérieur ; fournit une sortie de calage 1PPS de haute précision.
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Multi-interface optionnelle Des versions UART/USB/RS232 sont disponibles pour répondre à des besoins d’intégration variés.
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Fiabilité de qualité industrielle Température de fonctionnement de -40°C à 85°C, adaptée aux conditions extérieures difficiles.
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Spécifications techniques
GNSS Performance
| Type de récepteur | Module de positionnement GNSS double bande multi-constellation |
| Constellations & Groupes en soutien | GPS : L1/L5 ; BDS : B1I/B1C/B2a/B2B/B2I ; GLONASS : G1 ; Galilée : E1/E5 ; QZSS : L1/L5 ; NavIC |
| Canaux de suivi | 200 canaux de suivi avec moteur de recherche dédié |
| Sensibilité | Suivi et navigation : -165 dBm ; Acquisition au démarrage à froid : -148 dBm |
| Il est temps de corriger d’abord | Départ à froid : 28 secondes ; AGNSS : 2 ; Démarrage à chaud : 1 (tous les satellites ≥-130 dBm) |
| Précision du positionnement (CEP 50 %) | Horizontal : 1,0 m ; Vertical : 2,5 m (ciel ouvert, statique sur 24 h, >6SV) |
| Précision de la vitesse | 0,1 m/s (fonctionnement dynamique à 50 %@30m/s) |
| Limites opérationnelles | Accélération ≤4g ; Altitude 20000 m ; Vitesse : 500 m/s |
| Taux de baud | 9600-921600 bps (Par défaut : 115200bps) |
| Taux de mise à jour maximal | 10Hz (Par défaut : 1Hz) |
| Protocoles pris en charge | NMEA 0183 (Entrée/Sortie, ASCII) |
Électrique et mécanique
| Type d’antenne | Antenne passive bibande (par défaut : L5 25×25×4 mm empilée sur L1 18×18×4 mm ; En option : L5 25×25×4 mm empilés sur L1 18×18×2 mm) |
| Versions d’interface | Par défaut (UART) : JS-ARP30-2 ; USB : JS-ARP30B-2 ; RS232 : JS-ARP30R-2 |
| Tension d’alimentation | VCC : 3,3V~5,5V (Typique : 5,0V) |
| Courant de fonctionnement | Acquisition : 18~30mA@3,3V ; Suivi : 18~28mA@3,3V ; Sauvegarde : 14uA@3,3V |
| Tension d’E/S numérique | 3,3V |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +85°C (sans condensateur de farad) |
| Température de stockage | -40℃ ~ +85℃ |
| Température du condensateur de Farad | -25°C ~ +60°C (démarrage à chaud indisponible en dehors de cette plage) |
| Humidité | 95% |
| Dimensions mécaniques | 30,0 mm × 30,0 mm × 12,5 mm ±0,3 mm |
| Interfaces de broches | RXD/DP, TXD/DM, GND, VCC, 1PPS, EN |
| Conformité | Conformes à RoHS |
Applications typiques
Applications automobiles
Navigation et positionnement des véhicules
Navigation maritime et gestion de flotte
Positionnement et répartition du navire
Planification logistique intelligente
Suivi et gestion des actifs
Suivi des véhicules et gestion de flotte
Surveillance des véhicules commerciaux
Robots intelligents
Navigation et contrôle autonomes
Essaim/Formation de drones
Positionnement en vol de groupe
Sécurité personnelle et de l’équipe IoT
Surveillance de la sécurité du personnel
Urgence et Sauvetage
Positionnement en temps réel pour le sauvetage
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-ARP30-2
Spécifications complètes, brochage, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition du produit (30×30×12,5 mm).
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, conseils d’intégration et protocoles de configuration.
Modèle CAO 3D
STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique (30×30×12,5 mm).
Fréquemment achetés ensemble
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Jumpstar JS-WP10 Module de positionnement multi-GNSS L1 - solution de positionnement mini ultra-compacte, faible consommation et haute sensibilité
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JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M module de positionnement GNSS multi-mode double bande L1+L5 - 135 canaux, haute sensibilité, solution de positionnement embarquée compacte et basse consommation
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