JS-ATP28-M
JS-ATP28-M
Modules de précision standards
Jumpstar JS-ATP28-M Module de positionnement GNSS multimode double bande (L1+L5) - Solution intégrée compacte de positionnement à haute sensibilité, faible consommation
Multi-constellation à fréquence unique
Prend en charge GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS et SBAS pour la réception globale et stable du signal.
Ultra-haute sensibilité
Sensibilité de suivi jusqu’à -165 dBm, acquisition au démarrage à froid à -148 dBm pour un positionnement fiable des signaux faibles.
Anti-interférence active
Des annulateurs actifs d’interférences multi-tons intégrés à 12 tonalités pour de fortes performances anti-interférences.
Taille compacte
Boîtier miniature 28,0×28,0×7,0 mm, idéal pour les dispositifs embarqués à espace limité.
Chronométrage de haute précision
1PPS avec une précision d’impulsion temporelle jusqu’à 10 ns, répondant aux exigences professionnelles de l’application du chronométrage.
Jumpstar JS-ATP28-M
Module de positionnement GNSS multi-mode double bande (L1+L5)
Le JS-ATP28-M est un module de positionnement GNSS multi-mode double bande (L1+L5) à faible consommation et économique, construit sur un moteur de positionnement SOC haute performance. Il prend en compte la réception simultanée de signaux satellites multi-systèmes, avec la détection et la compensation de trajets multiples intérieur/extérieur ainsi que des technologies professionnelles de suppression des interférences afin d’assurer un positionnement stable dans des environnements de signaux difficiles.
Doté d’une grande sensibilité, d’acquisition rapide et d’interfaces matérielles flexibles, il est largement utilisé dans l’électronique automobile, la navigation maritime, les robots intelligents, les dispositifs portables et les scénarios de sauvetage d’urgence.
La multi-constellation double bande, la sensibilité de suivi jusqu’à -165 dBm, la précision de grade au niveau du centimètre (1,0 m de précision horizontale) et la synchronisation haute précision de 10 ns font de JS-ATP28-M une solution idéale de positionnement embarqué.
Caractéristiques et avantages clés
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SOC GNSS haute performance La plateforme professionnelle de positionnement bibande assure un fonctionnement stable et efficace.
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135 canaux de suivi Canaux L1:75 + L5:60 (mode d’usure : L1:42 + L5:30) pour un traitement rapide du signal satellite.
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Mise à jour à haute vitesse 10Hz Taux maximal de mise à jour de navigation jusqu’à 10Hz (par défaut 1Hz) pour un positionnement dynamique en temps réel.
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Prise en charge de l’AGPS & Correctif rapide Le temps de démarrage à froid est réduit à 24 secondes, le démarrage à chaud seulement à 1 seconde pour un positionnement ultra-rapide.
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Multipath et suppression des interférences Détection et compensation multipath intérieur/extérieur, adaptées aux environnements électromagnétiques complexes.
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Tension large et chronométrage de haute précision alimentation large plage 2,8V-5,5V ; 1PPS de précision d’impulsion temporelle jusqu’à 10 ns pour les applications professionnelles de chronométrage.
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Fiabilité et protocoles de qualité industrielle Température de fonctionnement de -40°C à 85°C ; prend en charge, NMEA 0183 V3.01/V4.10 standard pour une intégration fluide.
Spécifications techniques
GNSS Performance
| Type de récepteur | Module↩ de positionnement GNSS multimode monofréquence |
| Constellations & Groupes en soutien | GPS/QZSS L1C/L1C/A ; BDS B1I/B1C ; GLONASS L1 ; Galileo E1 ; SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) ↩ |
| Canaux de suivi | 47 chaînes↩ |
| Sensibilité | Suivi et navigation : -165 dBm ; Acquisition au démarrage à froid : -148 dBm↩ |
| Il est temps de corriger d’abord | Départ à froid : 24 secondes ; Démarrage à chaud : 1 (tous les satellites ≥-130 dBm) ↩ |
| Précision du positionnement (CEP 50 %) | Verticale : 3,75 m (ciel ouvert, statique 24h, >6SV) ↩ |
| Précision temporelle | 1PPS : 10ns↩ |
| Précision de la vitesse | GNSS : 0,1 m/s ; SBAS : 0,05 m/s (fonctionnement dynamique à 50 %@30m/s) ↩ |
| Limites opérationnelles | Accélération ≤4g ; Altitude ≤10000 m ; Vitesse ≤100 m/s↩ |
| Taux de baud | 4800-921600bps (Par défaut : 115200bps) ↩ |
| Taux de mise à jour maximal | 10Hz (Par défaut : 1Hz) ↩ |
| Protocoles pris en charge | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Entrée/Sortie, ASCII) ↩ |
Électrique et mécanique
| Type d’antenne | Antenne passive intégrée (25,0×25,0×4,0 mm) ↩ |
| Tension d’alimentation | VCC : 2,8V~5,5V (Typique : 5,0V) ↩ |
| Courant de fonctionnement | Acquisition : 31~38mA@5,0V ; Suivi : 30~35mA@5,0V ; Sauvegarde : 11uA@3,3V↩ |
| Tension d’E/S numérique | 2,8V~3,3V↩ |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +85°C (sans condensateur de farad) ↩ |
| Température de stockage | -40℃ ~ +85℃↩ |
| Température du condensateur de Farad | -25°C ~ +60°C (démarrage à chaud indisponible en dehors de cette plage) ↩ |
| Humidité | 95%↩ |
| Dimensions mécaniques | 28,0 mm × 28,0 mm × 7,0 mm ±0,3 mm↩ |
| Interfaces de broches | GND/PPS, GND, TXD, RXD, VCC, VBAT/EN↩ |
| Conformité | Conformes↩ à RoHS |
Applications typiques
Applications automobiles
Navigation automobile et électronique des véhicules
Navigation maritime et gestion de flotte
Positionnement des navires et expédition maritime
Planification logistique intelligente
Suivi des actifs et gestion logistique
Suivi de véhicules terrestres et trafic urbain intelligent
Surveillance et gestion des véhicules
Robots intelligents
Navigation autonome et contrôle des mouvements
Formation Drones
Positionnement et navigation en vol de groupe
Voyage personnel et exploration en milieu sauvage
Positionnement extérieur et navigation
Sauvetage d’urgence
Positionnement en temps réel pour les secours en cas de catastrophe
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-ATP28-2
Spécifications complètes, brochage, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition du produit (28×28×7 mm).
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, conseils d’intégration et protocoles de configuration.
Modèle CAO 3D
STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique (28×28×7 mm).
Fréquemment achetés ensemble
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