JS-AUP17FG-1
JS-AUP17FG-1
Modules de précision standards
Jumpstar JS-AUP17FG-1 module intégré à antenne GNSS multi-mode L1 - Solution de positionnement ultra-haute sensibilité, faible puissance, anti-brouillage et anti-usurpation
Prise en charge complète de la Constellation L1
Reçoit simultanément GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS, SBAS pour un positionnement global stable.
Ultra-haute sensibilité
Sensibilité de suivi jusqu’à -167 dBm, positionnement fiable dans les canyons urbains et scénarios de signaux faibles.
Anti-brouillage et anti-usurpation
Détecte les interférences/usurpations et rapporte à l’hôte, avec un filtrage avancé pour la mitigation des RFI.
Technologie Super Signal
Améliore la précision du positionnement dynamique jusqu’à 25 % dans les environnements de petites antennes ou NLOS.
Taille ultra-compacte
Conception miniaturisée en 20,0×21,0×7,6 mm, idéale pour les dispositifs à espace limité.
Jumpstar JS-AUP17FG-1
Module intégré à l’antenne GNSS multimode L1
Le JS-AUP17FG-1 est un module intégré à antenne GNSS L1 multi-mode à faible consommation et économique, construit sur des puces GNSS haute performance. Il adopte la technologie Super Signal pour améliorer la sensibilité RF et la précision du positionnement dynamique, et prend en charge la détection intelligente du brouillage et de l’usurpation grâce à un filtrage avancé pour supprimer les interférences RFI.
Intégrant TCXO, LNA, SAW, RTC et une antenne passive intégrée, il prend en compte les protocoles de communication doubles (NMEA & UBX) ainsi que des capteurs géomagnétiques optionnels. Avec une sensibilité ultra-élevée et un design miniaturisé, il est largement utilisé dans l’automobile, la robotique, les drones, la logistique, l’aventure en plein air et le sauvetage d’urgence.
La constellation complète L1, une sensibilité de suivi de -167 dBm, une précision de 1,5 m, une anti-brouillage et anti-usurpation, ainsi qu’une fiabilité industrielle font de JS-AUP17FG-1 une solution GNSS embarquée haute performance idéale.
Caractéristiques et avantages clés
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Puce GNSS haute performance La plateforme de positionnement professionnelle assure un fonctionnement stable et efficace.
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Ultra-haute sensibilité Suivi -167 dBm, réacquisition -160 dBm pour un positionnement extrêmement faible du signal.
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Mise à jour à haute vitesse 10Hz Taux maximal de mise à jour de navigation jusqu’à 10Hz (configurable) pour un positionnement dynamique en temps réel.
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Amélioration du Super Signal Cela augmente la précision du positionnement dynamique jusqu’à 25 % dans les scénarios de petites antennes ou NLOS.
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Anti-interférence active Détecte les événements de brouillage ou d’usurpation ; des algorithmes avancés atténuent les impacts des RFI et des brouillages.
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Protocole enrichi & capteur optionnel protocoles NMEA et UBX ; capteur géomagnétique optionnel pour la détection de direction.
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Fiabilité de qualité industrielle Température de fonctionnement de -40°C à 85°C, adaptée aux environnements extérieurs difficiles.
Spécifications techniques
GNSS Performance
| Type de récepteur | Module intégré à l’antenne GNSS multimode L1 |
| Constellations & Groupes en soutien | GPS/QZSS L1C/A ; GLONASS L1OF ; BDS B1I/B1C ; Galileo E1B/C ; SBAS (EGNOS/GAGAN/MSAS/WAAS) |
| Sensibilité | Suivi et navigation : -167 dBm ; Réacquisition : -160 dBm ; Démarrage à froid : -148 dBm |
| Il est temps de corriger d’abord | Départ à froid : 27 secondes ; Démarrage à chaud : 1 (tous les satellites ≥-130 dBm) |
| Précision du positionnement (CEP 50 %) | Horizontal autonome : 1,5 m (statique 24h, >6SV) |
| Précision temporelle | PPS RMS : 30ns ; 99 %:60ns |
| Précision de la vitesse | 0,05 m/s (fonctionnement dynamique à 50 %@30m/s) |
| Limites opérationnelles | Dynamics ≤4g ; Altitude ≤80000 m ; Vitesse ≤500 m/s |
| Taux de baud | 9600-460800bps (Par défaut : 38400bps) |
| Taux de mise à jour maximal | 10Hz (Par défaut : 1Hz, configurable) |
| Protocoles pris en charge | NMEA (v2.1/2.3/4.0/4.10/4.11) ; UBX (propriétaire binaire) |
Électrique et mécanique
| Type d’antenne | Antenne passive intégrée (18,0×18,0×4,0 mm) |
| Capteur optionnel | Géomagnétisme : IST8310(par défaut)/QMC5883L/VCM5883 |
| Tension d’alimentation | VCC : 2,8 V~5,5 V (typique : 5,0 V) ; Sauvegarde : 1,8V~3,6V (Typique : 3,3V) |
| Courant de fonctionnement | Acquisition : 17~35mA@5,0V ; Suivi : 17~33mA@5,0V ; Sauvegarde : 28uA@3,3V |
| Tension d’E/S numérique | 2,8V~3,3V |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +85°C (sans condensateur de farad) |
| Température de stockage | -40℃ ~ +85℃ |
| Température du condensateur de Farad | -25°C ~ +60°C (démarrage à chaud indisponible en dehors de cette plage) |
| Humidité | 95% |
| Dimensions mécaniques | 20,0 mm × 21,0 mm × 7,6 mm ±0,3 mm |
| Interfaces de broches | SCL, SDA, TXD, RXD, GND, VCC |
| Conformité | Conformes à RoHS |
Applications typiques
Applications automobiles
Navigation automobile et positionnement monté sur véhicule
Robots intelligents
Navigation autonome et contrôle des mouvements
Navigation maritime et gestion de flotte
Positionnement des navires et expédition maritime
Formation Drones
Positionnement et navigation en vol de groupe
Planification logistique intelligente
Suivi des actifs et gestion logistique
Voyage personnel et aventure en pleine nature
Positionnement extérieur et navigation
Suivi de véhicules terrestres et trafic urbain intelligent
Surveillance des véhicules commerciaux
Survie d’urgence
Positionnement et navigation en temps réel pour les secours en cas de catastrophe
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-AUP17FG-1
Spécifications complètes, brochage, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition du produit.
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, conseils d’intégration et protocoles de configuration.
Modèle CAO 3D
STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique.
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