JS-CK15-3
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-CK15-3
Tableaux de Tête et de Positionnement
Jumpstar JS-CK15-3 Récepteur GNSS Multi-Constellation de haute précision – Tête d’antenne double + IMU intégré, positionnement au niveau millimétrique RTK pour UAV et robots
Multi-bande à constellation complète
Prend en charge les signaux GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS/SBAS pleine fréquence.
Double antenne + intégration IMU
Mesure de cap à double antenne, navigation inertielle pour positionnement en signaux faibles.
Précision au niveau millimétrique RTK
Positionnement horizontal 8 mm+1 ppm, vertical 15 mm + 1 ppm haute précision.
Taux de mise à jour ultra-élevé
Position maximale 50Hz, sortie IMU 100Hz pour les scénarios dynamiques.
Forte anti-interférence
Suppression jusqu’à 60 dB pour interférences à bande étroite/tonalité.
Jumpstar JS-CK15-3
Récepteur GNSS multi-constellation à haute précision
Le JS-CK15-3 est unrécepteur GNSS multi-constellation multifréquence à haute précisionavec navigation inertielle intégrée. Il adopte une interférométrie à double antenne pour fournir une mesure de cap très précise, et l’IMU intégrée offre une assistance au positionnement fiable même sous des signaux satellites faibles.
Il suit de manière stable les signaux lors de vibrations à haute fréquence et de mouvements rapides, et supporte des algorithmes de navigation intégrés pour un positionnement rapide dans des environnements complexes. Équipé de puces haute performance et intégré TCXO, LNA, SAW et RTC, il constitue le module de positionnement idéal pour les UAV, robots automatisés, agriculture de précision et applications de contrôle de précision.
Le module prend en charge des signaux multi-bandes à constellation complète, la mesure de la tête à double antenne et la précision au niveau du millimètre RTK. Avec un taux maximal de mise à jour de positionnement à 50 Hz et une sortie IMU à 100 Hz, il offre des performances exceptionnelles dans des situations dynamiques.
.png?imageMogr2/format/webp)
Caractéristiques et avantages clés
-
Compatibilité multibande pleine constellation Couvre GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS, SBAS, NavIC, les signaux pleine fréquence en bande L pour le positionnement global.
-
Tête à double antenne + fusion IMU Entrée à double antenne pour la mesure de cap haute précision ; La navigation inertielle intégrée assure un positionnement stable dans des environnements à faible signalisation.
-
Positionnement ultra-haute précision Précision RTK au niveau millimétrique, précision de phase porteuse de 1 mm, cap de 0,2° accuracy@1m référence pour la mesure professionnelle.
-
Puissante anti-ingérence Supprime les interférences en bande étroite/monotonale de la bande GNSS jusqu’à 60 dB, garantissant une réception stable du signal dans des environnements électromagnétiques complexes.
-
Conception Intégrée Miniature Taille compacte 71,0×46,0×9,6 mm, poids <16,0g, composants RF intégrés, flexible pour l’intégration embarquée.
-
Protocole enrichi & Interface Prend en charge les protocoles NMEA 0183, RTCM 2.X/3.X, CMR ; double UART, sortie PPS, facile à connecter avec les systèmes hôtes.
-
Performance dynamique à haute vitesse Taux maximal de mise à jour du positionnement à 50Hz, taux de mise à jour IMU de 100Hz, s’adapte aux mouvements à grande vitesse et aux scénarios à forte vibration.
.png?imageMogr2/format/webp)
Spécifications techniques
GNSS Performance
| Type de produit | Récepteur GNSS multi-constellation haute précision avec double antenne et IMU |
| Signaux satellites pris en charge | GPS : L1 C/A, L2P1, L2C, L5, L1C1 ; BDS-2/3 : B1I/B1C1/B2a/B2b1/B3I ; GLONASS : G1/G2/G31 ; Galilée : E1/E5a/E5b/E6c1 ; QZSS/SBAS/NavIC/L-Band toutes bandes |
| Signaux de direction | GPS L1 C/A/L5, BDS B1I/B2I/B2a, Galileo E1/E5a, QZSS L1 C/A/L5 |
| Sensibilité au suivi | Acquisition du signal : -145 dBm ; Suivi du signal : -160 dBm |
| Temps de positionnement | Démarrage à froid : 30 ; Départ chaud : 10 secondes ; Réacquisition : 1s |
| Précision des mesures | Pseudo-portée : 10 cm ; Phase porteuse : 1 mm ; PPS : 20ns (RMS) ; Vitesse : 0,02 m/s |
| Précision de l’orientation | Ligne de base de 0,2°@1m |
| Performances RTK | Initialisation : 5s(D<10 km) ; Précision : Horizontal 8mm+1ppm, Vertical 15mm+1ppm |
| PPP Performance | Convergence : 20 min ; Précision : horizontale 0,1 m |
| Update Rate | Positionnement/RTK : Max 50Hz ; IMU : Max 100Hz ; Par défaut : 10Hz |
| Anti-interférence | Suppression des interférences à bande étroite/monotonalité jusqu’à 60 dB |
| Protocoles pris en charge | NMEA 0183, RTCM 2.X/3.X, CMR, Binaire personnalisé |
IMU & Mécanique
| Paramètres de l’IMU | Gyroscope : ±125°/s ; Accéléromètre : ±2g ; Zéro polarisation et stabilité répondent aux normes industrielles |
| Tension d’alimentation | 3,8V–12V (typique 5V) |
| Courant de fonctionnement | 100–152mA@5V |
| Dimensions | 71,0×46,0×9,6 mm ±0,5 mm |
| Poids | <16,0g |
| Température de fonctionnement | -40℃ ~ +85℃ |
| Température de stockage | -55℃ ~ +95℃ |
| ESD Protection | 2000V (HBM) |
| Interface | Double UART, sortie PPS, RESET, déclenchement ÉVÉNEMENT, entrée d’antenne RF double |
| RoHS | Conformité |
Applications typiques
Véhicules aériens sans pilote (UAV)
Levés aériens, vol autonome et positionnement précis
Machines d’agriculture de précision
Guidage automatisé et opérations agricoles de précision
Robots intelligents et véhicules guidés automatisés
Navigation autonome pour robotique et véhicules guidés
Pilote automatique automobile et essais
Positionnement haute précision pour véhicules autonomes et équipements d’essai
Navigation et positionnement maritimes
Cap et positionnement de haute précision pour les navires de marine
Opérations de port intelligent et de conteneurs
Suivi logistique et gestion automatisée des conteneurs
Levés géodésiques et cartographie
Applications professionnelles de mesure et d’arpentage
Inspection et Surveillance du réseau électrique
Inspection des infrastructures avec positionnement de haute précision
Systèmes de transport intelligents
Gestion du trafic et applications de véhicule vers tout (V2X)
Scénarios de contrôle à haute précision
Contrôle de précision et automatisation dans les environnements industriels
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-CK15-3
Spécifications complètes, brochage, détails électriques et mécaniques.
Dessin mécanique
Dimensions mécaniques 2D/3D et disposition à double antenne.
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, conseils d’intégration et protocoles de configuration.
Modèle CAO 3D
STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique (71×46×9,6 mm).
Fréquemment achetés ensemble
JS-CK39-A
Jumpstar JS-CK39 - Un module récepteur GNSS multi-bandes multi-constellation – IMU intégré, positionnement au niveau centimètre RTK, ultra-compact pour UAV, robot et conduite intelligente
Vous avez besoin d’une solution personnalisée ?
Parlez à notre équipe d’ingénierie pour les modifications OEM.
Contactez-nous