JS-C8A
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JS-C8A
Dead Reckoning (DR) Modules
Jumpstar JS-C8A GNSS + module de navigation intégré multi-bandes multi-modes + INS - RTK au niveau centimétrique, solution miniaturisée, anti-interférences de positionnement haute précision
Multi-bande à constellation complète
Prend en charge, le suivi multifréquence multifréquence complet BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS et QZSS.
Navigation inertielle intégrée
Navigation combinée MMU à bord de l’IMU, GNSS/INS, la perte de signal maintient toujours une grande précision.
RTK au niveau centimétrique
Précision horizontale jusqu’à ±(8 + 10⁻⁶×D)mm, parfaite pour des scénarios de haute précision.
Package miniaturisé
Taille compacte de 22 mm×17 mm×2,8 mm, adaptée aux produits à espace limité.
Forte anti-interférence
Supprime les interférences à bande étroite et monotonale dans la bande GNSS, stable dans des environnements complexes.
GNSS multibande multi-mode + module de navigation intégré INS
JS-C8A est un module miniaturisé, de haute précision, de positionnement multifréquence à système complet, doté d’une navigation inertielle intégrée. Il prend en chargement le suivi des signaux BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS et autres systèmes de navigation par satellite, et intègre une unité de mesure inertielle haute performance.
En adoptant l’algorithme de navigation combiné GNSS/INS, il peut conserver une précision au niveau centimètre/mètre lorsque le signal satellite est perdu. Avec la détection d’antennes, la sortie multi-interface et la capacité de suppression anti-interférences, il est largement utilisé dans la conduite intelligente, les drones, les robots intelligents, l’électronique automobile et les terrains de secours d’urgence.
Sa fiabilité de qualité industrielle et sa taille compacte en font un idéal pour un positionnement de haute précision dans des applications limitées par l’espace.
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Caractéristiques et avantages clés
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Positionnement à haute précision RTK au niveau centimètre + positionnement à point unique au niveau du mètre, répondant aux besoins de haute précision.
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Navigation combinée GNSS/INS Gyroscope et accéléromètre intégrés, la perte de signal 3s maintient le niveau cm, le 10s reste le niveau m.
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Multi-bande système complet Compatible avec tous les systèmes mondiaux de navigation par satellite, positionnement stable dans le monde entier.
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Forte anti-interférence Supprime les interférences à bande étroite/monotonalité dans la bande du signal GNSS.
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Détection d’antenne et interfaces enrichies Détection d’antenne ouverte/court-circuit, UART multicanal + I2C + SPI + PPS.
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Support du protocole standard NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, protocole binaire personnalisé.
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Fiabilité de qualité industrielle -40°C~+85°C de température de fonctionnement, adaptée aux environnements hostiles.
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Spécifications techniques
GNSS Performance
| Constellations & Groupes en soutien | GPS : L1C/A, L2P, L2C ; BDS-2 : B1I, B2I ; BDS-3 : B1C, B2b ; GLONASS : G1, G2 ; Galileo : E1, E5b ; QZSS : L1C/A, L2C ; SBAS : L1C/A |
| Sensibilité | Suivi et navigation : -155 dBm ; Acquisition : -138 dBm |
| Il est temps de corriger d’abord | Démarrage à froid : <20 ; Départ chaud : <10 ; RTK Init : <5s ; Réacq : <1 |
| Précision du positionnement | Un point : H≤1,5 m, V≤3 m (1σ, PDOP≤4) ; RTK : H±(8+10⁻⁶×D)mm, V±(15+10⁻⁶×D)mm |
| Précision des mesures | Pseudorange : ≤10 cm ; Phase porteuse : ≤1 mm |
| Vitesse et précision du timing | Vitesse : ≤0,02 m/s ; Minutage : 20ns |
| Paramètres de navigation inertielle | Gyroscope : Portée 250°/s, Zéro développement 0,5°/s ; Acc : Range 4g, Zéro développement 20mg ; Défaite à 3 secondes : au niveau des centimètres ; Défaite en 10 secondes : M-Level |
| Débit de données | Mesure et positionnement : 100Hz (opt) ; Positionnement RTK : 20Hz (opt) |
| Protocoles pris en charge | NMEA 0183 ; Binaire CNB personnalisé ; CMR ; RTCM2. X; RTCM3. X(MSM3~MSM7) |
Interfaces & Alimentation
| Antenne | impédance de 50Ω ; Puissance : 3,3~5V ; Gain : 20~35dB |
| Alimentation électrique | VCC : 3,3V±5 % DC ; VCC_RF : 3,3~5,5V ; V_BCKP : 1,8~3,6V |
| Consommation d’énergie | 0.8W@3,3V (anti-interférence désactivé) ; 0.9W@3,3V (anti-interférence activée) |
| Température de fonctionnement | -40℃ ~ +85℃ |
| Température de stockage | -55℃ ~ +95℃ |
| Humidité | 95% |
| Dimensions mécaniques | 22,0 mm × 17,0 mm × 2,8 mm ±0,3 mm |
| Interfaces principales | 3×UART, I2C, SPI, PPS, RST, ÉVÉNEMENT, Détection d’antenne, Alimentation |
| Conformité | Conformes à RoHS |
Applications typiques
Conduite intelligente et automobile
Conduite autonome, ADAS et électronique automobile
UAV et navigation par drone
Navigation haute précision pour drones et drones
Robots intelligents
Robots mobiles autonomes et équipements sans pilote
Maritime Navigation
Positionnement des navires et gestion de la flotte
Protection personnelle et sauvetage
Dispositifs de secours d’urgence et de sécurité personnelle
Navigation et suivi de la voiture
Navigation, suivi et télématique des véhicules
Terminaux haute précision
Arpentage, cartographie et dispositifs de positionnement de haute précision
Plus d’applications
Intégration personnalisée pour d’autres systèmes GNSS+INS haute précision
Ressources et téléchargements
Fiche technique JS-C8A
Spécifications complètes, paramètres INS, détails électriques et mécaniques
Documentation du protocole
NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, définitions de protocoles binaires personnalisés
Manuel d’utilisation
Guide de démarrage rapide, configuration INS et conseils d’intégration
Modèle CAO 3D
Formats STEP, IGES et STL pour l’intégration mécanique (22×17×2,8 mm)
Fréquemment achetés ensemble
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